Ромодановский вокзал

На Ромодановский вокзал больше не приходят поезда (если не считать одного поезда-призрака, но об этом после). Казанская площадь и прилегающая к ней улица Черниговская большую часть дня пустынны. А ведь в конце XIX — начале XX века здесь кипела шумная, суетливая жизнь — рядом работали мельницы Дегтяревых и Башкировых, гостиницы, причалы, здесь же располагалась самая большая в городе стоянка извозчиков. Еще в годы Великой отечественной войны вокзал активно использовался по прямому назначению, но в 60-ых годах основной пассажиропоток уходит на Московско-Нижегородскую железную дорогу. На Ромодановском остаются пригородные поезда дачных направлений, а в 70-ых, когда оползни разрушили железнодорожное полотно, его уже не стали восстанавливать. Именно к этому времени и относится зарождение городской легенды о поезде, засыпанном землей, поезде, который стремится, но никак не может прибыть в пункт назначения. Никакими фактами эта легенда не подтверждается, но долгие годы ее подпитывала меланхолическая атмосфера пустого, ветшающего вокзала. Ромодановский вокзал постепенно разрушался и вполне мог быть пущен под снос. Но в 2001 году для него неожиданно началась эпоха возрождения. Здание выкупила компания «НоваКард» и занялась его восстановлением. Внешний облик был воссоздан по фотографиям и чертежам с любовной тщательностью. Сегодня в здесь располагается производство пластиковых карт, авторизованное платежными системами Visa и MasterCard.